深圳智能交通系統(tǒng)應(yīng)用現(xiàn)狀(7)

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無(wú)

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無(wú)

發(fā)布時(shí)間：

2013-08-26

2.交通信息數(shù)據(jù)共享

首先實(shí)現(xiàn)交警、交通、規(guī)劃部門(mén)相關(guān)數(shù)據(jù)的共享交換，并預(yù)留接口，再逐步擴(kuò)展至更多部門(mén)，覆蓋全市市直機(jī)關(guān)和街道辦。

3.增140塊干線誘導(dǎo)屏

近期深圳市將新增干線誘導(dǎo)屏（即交通動(dòng)態(tài)提示屏），其中特區(qū)內(nèi)新增54塊，大運(yùn)場(chǎng)館周邊增加60塊，高、快速路燈主要對(duì)外通道上增加36塊。在特區(qū)外400個(gè)主要信號(hào)路口增加機(jī)動(dòng)車、行人倒計(jì)時(shí)器；在中信、世貿(mào)商城、華強(qiáng)北、會(huì)展中心、筍崗和大運(yùn)場(chǎng)館等6個(gè)片區(qū)增加停車誘導(dǎo)系統(tǒng)，接入約260個(gè)停車場(chǎng)3萬(wàn)個(gè)停車位的信息；利用道路檢測(cè)圈和視頻監(jiān)控等設(shè)備自動(dòng)檢測(cè)事故、交通擁堵事件，并按照預(yù)案快速處理交通事故，減輕交通壓力；大運(yùn)道路交通系統(tǒng)等。

4.建110個(gè)公交電子站臺(tái)

利用動(dòng)態(tài)公交數(shù)據(jù)優(yōu)化公交線網(wǎng)，提供公交信息查詢，完善交通運(yùn)輸綜合信息平臺(tái)的GPS和視頻聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控。建立110個(gè)公交電子站臺(tái)，為乘客提供公交車輛位置和預(yù)計(jì)候車時(shí)間等信息；利用顯示屏、觸摸屏在機(jī)場(chǎng)、火車站、地鐵等綜合客運(yùn)樞紐中心提供公交線路換乘信息；利用互聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)等向公眾發(fā)布公交線路和運(yùn)營(yíng)信息。

5.建全市交通地理信息平臺(tái)

當(dāng)前深圳交通系統(tǒng)需求處于迅速增長(zhǎng)期，需政府采取措施，對(duì)各類動(dòng)、靜態(tài)交通信息與空間地理信息進(jìn)行整合，實(shí)現(xiàn)城市交通數(shù)字化管理的核心數(shù)據(jù)平臺(tái)。近期主要建設(shè)覆蓋全市交通干線網(wǎng)絡(luò)、福田中心區(qū)和大運(yùn)新城地區(qū)的交通地理信息平臺(tái)。

6.市民多渠道查詢交通信息

將交通數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成圖形或圖像等可視化信息，并利用網(wǎng)絡(luò)、手機(jī)、大屏幕、電臺(tái)等手段進(jìn)行發(fā)布，為市民出行、政府決策提供綜合信息查詢服務(wù)。（智能交通董海龍）

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公交專用道限行時(shí)段內(nèi)將“全天候”監(jiān)控

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