深圳智能交通系統(tǒng)應(yīng)用現(xiàn)狀(3)

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發(fā)布時間：

2013-08-26

電子警察經(jīng)過12年的發(fā)展，從設(shè)備功能、執(zhí)法對象、涉及領(lǐng)域、建設(shè)規(guī)模等各方面都在不斷擴(kuò)展完善。比如為有效抑制快速路超速現(xiàn)象，1998年研發(fā)單點(diǎn)式超速電子警察，之后又基于車牌自動識別技術(shù)開發(fā)出區(qū)間測速電子警察；1999年開始應(yīng)用閉路電視系統(tǒng)視頻抓拍交通違法行為，2006年在深圳全市大規(guī)模推廣；為有效查處貨車在禁行路段行駛、不按車道行駛等沖禁令的行為，2003年開發(fā)出自動檢測大貨車沖禁令、不按車道行駛的電子警察，攻克了靠交警現(xiàn)場執(zhí)法無法解決的難題。除了固定式全自動電子警察設(shè)備外，市交警局還陸續(xù)研發(fā)了路面民警手持?jǐn)?shù)碼攝錄設(shè)備、車載圖像監(jiān)控系統(tǒng)等流動式電子警察系統(tǒng)。2008年3月，流動執(zhí)法車開始上路執(zhí)法。

據(jù)統(tǒng)計，目前深圳市固定式全自動電子警察數(shù)量已經(jīng)達(dá)到2087臺，覆蓋全市800多個路口或路段，固定式電子警察的執(zhí)法量占市交警局機(jī)動車執(zhí)法總量的比例由2000年的23％逐年上升到2008年的65％，流動電子警察執(zhí)法量目前也占執(zhí)法總量的22％，電子警察已成為交通執(zhí)法的主力軍。

深圳市近期又新增33處共66套固定式交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備。據(jù)了解，目前深圳電子警察數(shù)量達(dá)2000余臺，覆蓋全市各區(qū)約700余個路口及路段，實(shí)現(xiàn)了特區(qū)內(nèi)外交通管理的同步銜接。

到目前為止，電子警察系統(tǒng)已覆蓋全市6個區(qū)的主要道路，電子警察全天候監(jiān)控管理的路口達(dá)800多個，每天查處各類交通違法行為4000多宗。電子警察的應(yīng)用，提高了交通管理效率，彌補(bǔ)了警力資源管理的時間盲區(qū)。自1997年至2008年6月，深圳全市電子警察共查處各類交通違法行為595.8萬宗，占整個交警局查處違法量的55%，相當(dāng)于增加了1000多名路面警力。

經(jīng)過不斷完善，深圳的電子警察從原來單一地拍攝沖紅燈行為發(fā)展到能自動查處超速、逆行、不按線行駛、大貨車沖禁令等13種交通違法行為。深圳市交警局科技處處長林維望認(rèn)為，回顧電子警察10余年的發(fā)展史可以發(fā)現(xiàn)，每一種新功能都是圍繞當(dāng)前交通難點(diǎn)熱點(diǎn)問題而進(jìn)行研發(fā)的，比如出現(xiàn)大型車占用小車道上行駛造成擁堵混亂現(xiàn)象，就有了自動檢測車輛不按道行駛功能的電子警察;出現(xiàn)車輛在單行線上逆行的現(xiàn)象，就有了逆行功能的電子警察。如果今后電子警察的功能不是越來越多，而是越來越少，才代表著司機(jī)們的交通安全意識越來越強(qiáng)，交通秩序越來越好。

現(xiàn)在，在深南路上可以看到一種懸掛在路面上的新式電子警察，這是最新研發(fā)應(yīng)用的懸臂式電子警察。這種新型電子警察可以實(shí)現(xiàn)多車道多相位同時監(jiān)控，可以實(shí)施分車道抓拍。此外，目前交警部門正在著手研發(fā)將帶有錄像功能的電子警察，專門抓拍進(jìn)入導(dǎo)向車道后跨實(shí)線變線的行為，近期即可投入使用。

深圳智能交通系統(tǒng)應(yīng)用現(xiàn)狀(2)

深圳智能交通系統(tǒng)應(yīng)用現(xiàn)狀(4)

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